О музее

История

Проекты

 

 

Электроэнергетика в России и за рубежом
Информационно-справочный портал

 

 

1941–1953

 

Преодоление последствий войны и выход на новые рубежи энергетического строительства

Великая Отечественная война затормозила развитие советской электроэнергетики. Было полностью разрушено энергетическое хозяйство Украины, Белоруссии, Прибалтийских республик и ряда западных районов РСФСР. Оборудование многих электростанций срочно демонтировали и вывезли на восток. В конце 1941 года установленная мощность электростанций сократилась более чем в два раза и составила 6645 тыс. кВт.

Перебазирование промышленности в восточные районы страны, форсированное строительство в тылу новых промышленных объектов потребовали интенсивного развития энергосистем Урала, Северного Казахстана, Центральной Сибири и Средней Азии. Принятый Правительством СССР мобилизационный план предусматривал перевод народного хозяйства на рельсы военной экономики. Был утвержден список ударных строек, в который, в частности, вошли электростанции, имевшие оборонное значение. Уже в конце 1941 года были пущены Безымянская ТЭЦ в Куйбышевской области и Рыбинская ГЭС.

Ускоренными темпами развивалась энергетика Урала. В 1944 году мощность электростанций выросла по сравнению с довоенной почти в два раза. В 1945 году по сравнению с 1940 годом выработка электроэнергии увеличилась в 2,5 раза и достигла 12,2 млрд кВт ч, что составило 28,3 % суммарной выработки по стране. Только за 1942 год были пущены Челябинская ТЭЦ-1, Пермская ТЭЦ-6 и Кировская ТЭЦ-3. В 1942 году в связи с быстрым развитием и особым оборонным значением энергетики этого региона Уральская энергосистема была разделена на Свердловскую, Челябинскую и Пермскую энергосистемы. Для оперативного управления образовавшимся энергообъединением в Свердловске было создано Объединенное диспетчерское управление (ОДУ) Урала.

В военные годы объединенная энергосистема Урала работала в исключительно напряженных условиях, вызванных резким увеличением нагрузки на электрические сети. В повышении надежности работы ОЭС Урала большую роль сыграло широкое внедрение устройств линейной и противоаварийной автоматики и методов ремонта линий электропередачи под напряжением.

Работы по восстановлению разрушенного энергетического хозяйства начались в конце 1941 года и расширялись по мере освобождения оккупированных территорий.

Большую роль на первом этапе восстановительных работ сыграли энергопоезда, выполнявшие роль мобильных электростанций. В качестве парогенераторов использовались паровозы. Турбоагрегат и конденсатор к турбине монтировались на отдельных железнодорожных платформах, распределительное электрическое устройство со щитом управления и жилые помещения размещались в двух крытых вагонах. В течение 1943–1944 годов было создано 19 энергопоездов суммарной мощностью 21 тыс. кВт. За это время они выработали 15,5 млн кВт ч электроэнергии. Энергия поездов шла на освещение, подачу воды в жилые помещения, ее откачку из затопленных шахт, проведение восстановительных работ. После восстановления электростанций энергопоезда передвигались в другие районы.

В 1944 году вновь стало функционировать ОДУ Юга. В 1945 году для оперативного управления формировавшейся ОЭС Центра было создано ОДУ Центра, осуществлявшее координацию параллельной работы Московской энергосистемы и трех энергосистем Верхней Волги – Горьковской, Ивановской и Ярославской. Одновременно продолжалось строительство электростанций и сетей в восточных районах страны.

В 1946 году суммарная мощность электростанций составила 12 388 тыс. кВт, а выработка электроэнергии – 48 571 млн кВт ч. Показатели работы энергетической отрасли достигли довоенного уровня.

В марте 1946 года был принят Четвертый пятилетний план восстановления и развития народного хозяйства СССР на 1946–1950 годы. В области энергетики План намечал форсирование восстановления и строительства электростанций, создание постоянного резерва мощностей, развертывание строительства гидроэлектростанций.

К 1950 году были восстановлены все электростанции, разрушенные в военное время, а также были построены и введены в эксплуатацию многие тепловые и гидроэлектростанции – Ульяновская ТЭЦ, Астраханская ГРЭС, Интинская ТЭЦ, ТЭЦ-17 Мосэнерго, Одесская ТЭЦ, Нижнетуринская ГРЭС, Широковская, Фархадская, Свистухинская, Краснополянская, Нивская, Нижнетуломская ГЭС и др. В этот же период было начато строительство крупнейших тепловых и гидроэлектростанций – Южно-Уральской ГРЭС, Мироновской ГРЭС, Черепетской ГРЭС, Камской, Новосибирской и Иркутской ГЭС.

В 1947 году было принято важное технологическое решение – строить тепловые турбины, работающие на сверхвысоких и сверхкритических параметрах пара, что позволяло повысить их КПД с 20 % до 35 %.

Восстановление и развитие энергетики продолжалось, во многом – силами военнопленных и заключенных ГУЛАГа. В 1950 году была заново отстроена ДнепроГЭС, мощность которой превысила довоенную на 16 %, а на Волге началось сооружение Куйбышевской и Сталинградской ГЭС. Возведение этих электростанций, которое должно было также способствовать реализации «Сталинского плана преобразования природы», имело множество негативных экологических последствий.

Во второй половине 1940-х и первой половине 1950-х годов интенсивно велись исследования, связанные с развитием энергосистем и обеспечением их надежной и экономичной работы. Появились новые фундаментальные труды по теории и методам определения устойчивости параллельной работы электростанций и по расчетам электрических режимов.

В 1949 году был создан научно-исследовательский сектор ВГПИ «Гидропроект», получивший статус научно-исследовательского института союзного значения.

В 1950 году суммарная мощность электростанций СССР достигла 19,6 млн кВт, а выработка электроэнергии – 91,2 млрд кВт ч. Общая протяженность линий электропередачи напряжением 35–154 кВ составила 28,9 тыс. км, а высоковольтных линий напряжением 220 кВ – 5,5 тыс. км.

Продолжали развиваться ОЭС Центра и Урала. Завершилось формирование ОЭС Юга, объединившей четыре энергосистемы – Донбасскую, Днепровскую, Ростовскую и Волгоградскую. Электростанции этих ОЭС вырабатывали около половины всей электроэнергии, производимой в стране.

Однако ОЭС Центра, Урала и Юга работали изолированно друг от друга. На повестке дня стояла задача создания Единой энергосистемы Европейской части страны.  

 

Начало боевых действий фашистской
 Германии против СССР.
Белоруссия, июнь 1941. РГАКФД

Молодые строители Верхнесвирской ГЭС
 подают заявления в райвоенкомат о зачислении их добровольцами в Красную Армию.
Слева направо: слесарь-монтажник шлюза А. А. Дмитриев, лаборант механической лаборатории В. П. Денисов, слесарь-монтажник шлюза А. Д. Сафронов, слесарь-монтажник шлюза М. Г. Бирюков и старший табельщик М. Х. Геер. Подпорожье, 22 июня 1941. ЦГАКФФД

Бой под Киевом. 1941. Фото Я. И. Рюмкина. РГАКФД.

Котельная Нижнесвирской ГЭС, разрушенная немцами. 1944. РГАЭ

 

 

 

 

Подстанция Нижнесвирской ГЭС, разрушенная немцами. 1944. РГАЭ

Взорванный турбинный зал Днепровской ГЭС. 1944. Фото Г. Зельмы. РГАКФД

Восстановление Днепровской ГЭС, разрушенной в годы Великой Отечественной войны. 1944. Фото Г. Зельмы. РГАКФД.

Нарком электростанций СССР Д. Г. Жимерин (второй слева) инспектирует восстановительные работы на Днепровской ГЭС. 1944.

 

 

 

 

Восстановление Днепровской ГЭС, разрушенной в годы Великой Отечественной войны. 1946. Фото Г. Угриновича. РГАКФД.

Плакат «Экономя киловатты – ты даешь на фронт гранаты!». Худ. Е. П. Ефимов, ред. З. Д. Докторов. Москва – Ленинград: «Искусство», 1945.

Строительство ТЭЦ комбината Воркутауголь НКВД СССР. Воркута, 1941. Мемориал.

ТЭЦ комбината Воркутауголь, построенная заключенными. Воркута, 1944. Из альбома НКВД СССР. ГАРФ

 

 

 

 

Строительство Фархадской ГЭС. Фото Макса Пенсона. Узбекистан, 1944.

Камеевская межколхозная ГЭС на реке Бирь, обслуживающая 19 колхозов. Мишкинский р-н Башкирской АССР, 1941. Фото Берсенева. РГАКФД

Восстановление уличного освещение в послевоенном Ленинграде: бригадир монтеров стройконторы треста «Ленсвет» Ф. И. Казаков устанавливает электролампы. 16 сентября 1946. ЦГАКФФД СПб

Плакат «Великие стройки коммунизма». Худ. А.Трофимов и Н.Кузьмин. С пояснениями А.Сурова. Москва: «Искусство», 1951. ГАРФ.  

 

 

 

 

Избирательный участок на строительстве Куйбышевской ГЭС. 1951. РГАКФД. 

Заключенные Цимлянского ИТЛ на строительстве железнодорожной насыпи (инфраструктура Цимлянской ГЭС). 1949. ГАРФ.

Эшелон с техникой, прибывший на строительство гидроузла Куйбышевской ГЭС. Фото В. Лупейко. 1951. РГАКФД.

Счетчик трехфазного тока. Завод «Электроприбор». Ленинград, 1940-е гг. МИРМЭ

 

Панорама строительства Куйбышевской ГЭС у горы Могутовой. Фото Н. Финикова. 1954. РГАКФД.

   

_______________________________________________________
 
* Дмитрий Георгиевич Жимерин (1906–1995),  в 1937 г. – начальник аварийной инспекции Главэнерго (спас многих энергетиков, необоснованно обвинявшихся во «вредительстве»). В 1940–1941 гг. – заместитель наркома, а в 1942–1953 гг. – нарком (министр) электростанций СССР. В начале Великой Отечественной войны под его руководством были проведены демонтаж и частичная эвакуация энергетического оборудования из Европейской части страны в тыловые районы. По ходатайству Жимерина были возвращены с фронта тысячи инженеров-энергетиков. Особое внимание Жимерин уделял увеличению мощности Уральских энергосистем, обслуживавших оборонные заводы. Настоял на изменении графика промышленного электропотребления (перераспределение нагрузки на ночные и дневные часы). Продвигал развитие «временных электростанции» (ВЭС), возводившихся в сжатые сроки из подсобных материалов без предварительного проектирования. При восстановлении энергетического хозяйства внедрил и успешно использовал энергопоезда – мобильные ТЭС. Отстаивал приоритетность строительства больших ГЭС, при этом добился перехода на 10 летний план отраслевого развития (вместо «пятилетки»). Бурный рост энергетики в послевоенные годы был обеспечен во многом благодаря Жимерину, однако нельзя забывать и о том, что он был сторонником широкого использования в отрасли принудительного труда и равнодушно относился к экологическим последствиям гидростроительства.

 

Энергетика в годы войны

В первые годы Великой Отечественной войны было полностью разрушено энергетическое хозяйство на оккупированных территориях. В конце 1941 года установленная мощность электростанций сократилась более чем в два раза и составила 6645 тыс. кВт.

В ходе отступления оборудование многих электростанций срочно демонтировали и вывозили на восток, где оно монтировалось (порой под открытым небом) для обеспечения нужд эвакуированной оборонной промышленности.

Оборудование, которое не успевали вывезти, попадало в руки немцев. За период оккупации специальные подразделения войск противника демонтировали и вывезли в Германию 1400 паровых и гидравлических турбин, такое же количество паровых котлов, 11 300 различных генераторов, большое количество трансформаторов и электромоторов. На предприятиях, электростанциях и подстанциях ими было изъято большое количество силовых, контрольных и телефонных кабелей, приборов измерения и защиты.

В целях сохранения кадровой укомплектованности коллективов энергетических объектов в июле 1941 года Государственный комитет обороны принял решение, по которому рабочий и инженерно-технический персонал энергетических организаций не подлежал мобилизации. Введенный режим бронирования кадров исключал и возможность добровольного ухода на фронт. «Здесь тоже фронт» – такова была царившая на предприятиях атмосфера. Более того, в сентябре 1941 года из действующей армии были отозваны две тысячи инженеров-энергетиков.

Эвакуация оборудования проводилась в два этапа, которые определялись ходом военных действий. На первом этапе производился полный демонтаж основного и вспомогательного оборудования с соблюдением технических правил, отправка его в тыл в комплектном виде, что облегчало последующий монтаж и ввод в эксплуатацию. На втором – демонтировалась та небольшая часть оборудования, которая продолжала работать до подхода передовых частей врага. Из-за нехватки времени вывозились лишь самые главные агрегаты – турбины, генераторы, трансформаторы, а также вспомогательное оборудование – моторы, приборы, вентиляторы и т. п.

В этот период демонтаж и погрузка агрегатов во многих случаях велись в полосе военных действий. Так, демонтаж оборудования ТЭЦ «Запорожстали» шел под сильным артиллерийским обстрелом; в полуокружении велись работы по демонтажу Днепродзержинской, Криворожской, Кураховской и Харьковской электростанций. Однако и в этих сложных условиях энергетики сумели провести значительную работу, в результате которой в глубокий тыл были отправлены турбоагрегаты мощностью 12, 25 и 50 тысяч кВт, крупные котлы, трансформаторы, вспомогательное оборудование, приборы защиты и управления, кабель и запасные части.

Наиболее сложным был демонтаж уникального оборудования. Стремительно менявшаяся обстановка на фронте не позволила демонтировать девять гидроагрегатов Днепровской ГЭС единичной мощностью 62 тыс. кВт, ряд турбоагрегатов по 44–50 тыс. кВт и лишь частично демонтировать наиболее крупный турбоагрегат Зуевской ГРЭС мощностью 100 тыс. кВт. Из-за сложности и длительности работ не удалось осуществить разборку паровых котлов. Не все демонтированное оборудование прибыло к месту назначения: часть его была уничтожена противником, часть утеряна в пути.

Демонтажем оборудования Днепровской гидроэлектростанции и последующим выводом ее из строя руководил заместитель наркома электростанций Д. Г. Жимерин. Как позже он сам вспоминал: «Взрыв разрушил верхнюю часть плотины, снес несколько бычков и металлические затворы. Вода огромным потоком, с ревом, от которого закладывало уши, яростно сотрясая всю плотину, устремлялась вниз. Мириады мельчайших брызг, как осенний дождь, покрыли нас влагой. Мостовой настил весь вибрировал, и казалось, что разрушение еще не закончилось».

Вся нагрузка по электроснабжению Москвы ложилась на электростанции северо-восточного, восточного и юго-восточного секторов энергосистемы. Важнейшая роль отводилась Шатурской ГРЭС. Посильную лепту вносила и Каширская станция, в нескольких километрах от которой осенью 1941 года были остановлены танковые соединения Гудериана. ГРЭС находилась практически в зоне боевых действий, но первенец ГОЭЛРО ни на минуту не прекращал работу. В ноябре враг вплотную подошел к станции с юга. Наибольший урон несла линия электропередачи 110 кВ Кашира – Тула. Монтеры восстанавливали ее под частыми обстрелами и бомбежками. В тяжелые осенние дни, под угрозой возможного танкового прорыва врага станцию заминировали. Взрыв Каширской ГРЭС был приостановлен в самый последний момент. В декабре враг был отброшен и сразу же началась реэвакуация коллектива и оборудования станции. В середине 1942 г. Каширская ГРЭС достигла предвоенных характеристик и вновь стала крупнейшим объектом Мосэнерго.

Перебазирование промышленности в восточные районы страны, форсированное строительство в тылу новых промышленных объектов потребовали интенсивного развития энергосистем Урала, Северного Казахстана, Центральной Сибири и Средней Азии. Принятый Правительством СССР мобилизационный план предусматривал перевод народного хозяйства на рельсы военной экономики. Был утвержден список ударных строек, в который, в частности, вошли электростанции, имевшие оборонное значение. Уже в конце 1941 года были пущены Безымянская ТЭЦ в Куйбышевской области и Рыбинская ГЭС.

Преодоление тяжелейшего кризиса в электроснабжении Москвы осенью 1941 года зависело от скорейшего ввода в строй Рыбинской ГЭС. Строительство станции шло в тяжелейших условиях.

Наибольшие трудности представляла переброска через Волгу ЛЭП 220 кВ. В момент установки правобережной опоры, когда конструкция с помощью лебедок и тросов уже была поднята в воздух, налетевшие фашистские «Юнкерсы» начали прицельное бомбометание. Многотонная опора, раскачиваемая сильным ветром, вращалась в воздухе, готовая в любую минуту рухнуть на землю. Вой самолетов, взрывы бомб, залпы зениток смешались в один сплошной грохот, но работа продолжалась. К вечеру опора была установлена. С не меньшими сложностями протекал монтаж трехпроводного перехода через Волгу.

Строительно-монтажные работы на Рыбинской ГЭС велись в условиях бомбежек, пронизывающего холодного волжского ветра, грязевого месива, в котором утопали тяжелые телеги с оборудованием, нехватки рабочей силы, работы по 16 часов в сутки, бытовой необустроенности, плохого питания. В течение всего периода строительства сохранялась готовность к подрыву ГЭС в случае прорыва врага. Для этого в основании плотины были сделаны специальные ниши для закладки приготовленного тола.

Рыбинская ГЭС была введена в строй досрочно – первый ток в Москву был подан вечером 18 ноября 1941 года.

Ускоренными темпами развивалась энергетика Урала. Здесь установленная мощность электростанций к концу 1941 года увеличилась по сравнению с июнем на 10 %. К началу 1943 года она возросла на 36,8 %. И тем не менее мощности по-прежнему не хватало. В 1943 году вводятся в строй первые агрегаты на новых ТЭЦ – Челябинской, Пермской № 6 и Челябинского металлургического завода. Расширяются Красногорская, Богословская, Средне-Уральская и Закамская станции. В итоге мощность Уральской энергосистемы за 1943 г. возросла на 72 % по отношению к предыдущему году. К концу 1944 года установленные мощности и вырабатываемая электроэнергия удвоились по сравнению с довоенным периодом.

В 1945 году по сравнению с 1940 годом выработка электроэнергии увеличилась в 2,5 раза и достигла 12,2 млрд кВт ч, что составило 28,3 % суммарной выработки по стране. В 1942 году в связи с быстрым развитием и особым оборонным значением энергетики этого региона Уральская энергосистема была разделена на Свердловскую, Челябинскую и Пермскую энергосистемы. Для оперативного управления образовавшимся энергообъединением в Свердловске было создано Объединенное диспетчерское управление (ОДУ) Урала.

В военные годы объединенная энергосистема Урала работала в исключительно напряженных условиях, вызванных резким увеличением нагрузки на электрические сети. В повышении надежности работы ОЭС Урала большую роль сыграло широкое внедрение устройств линейной и противоаварийной автоматики и методов ремонта линий электропередачи под напряжением.

Работы по восстановлению разрушенного энергетического хозяйства начались в конце 1941 года и расширялись по мере освобождения оккупированных территорий.

Большую роль на первом этапе восстановительных работ сыграли энергопоезда, выполнявшие роль мобильных электростанций. В качестве парогенераторов использовались паровозы. Турбоагрегат и конденсатор к турбине монтировались на отдельных железнодорожных платформах, распределительное электрическое устройство со щитом управления и жилые помещения размещались в двух крытых вагонах. В течение 1943–1944 годов было создано 19 энергопоездов суммарной мощностью 21 тыс. кВт. За это время они выработали 15,5 млн кВт ч электроэнергии. Энергия поездов шла на освещение, подачу воды в жилые помещения, ее откачку из затопленных шахт, проведение восстановительных работ. После восстановления электростанций энергопоезда передвигались в другие районы.

В 1944 году вновь стало функционировать ОДУ Юга. В 1945 году для оперативного управления формировавшейся ОЭС Центра было создано ОДУ Центра, осуществлявшее координацию параллельной работы Московской энергосистемы и трех энергосистем Верхней Волги – Горьковской, Ивановской и Ярославской. Одновременно продолжалось строительство электростанций и сетей в восточных районах страны.

Какими бы важными и трудоемкими ни были меры по возрождению разрушенных ГЭС, основной массив восстановительных работ приходился на теплоэнергетические объекты. Из общей мощности электростанций, потерянных во время войны, более 4 млн кВт, то есть 80 %, приходилось на долю ГРЭС и ТЭЦ. В состав большинства энергосистем входили только тепловые электростанции. Так обстояло дело в Донбасской, Ростовской, Харьковской, Киевской, Одесской, Волгоградской, Белорусской, Литовской, Эстонской, Воронежской, Пензенской, Брянской энергосистемах. Быстрое и качественное восстановление ТЭС было главным условием возрождения энергетики страны.

В 1946 году суммарная мощность электростанций составила 12 388 тыс. кВт, а выработка электроэнергии – 48 571 млн кВт ч. Показатели работы энергетической отрасли достигли довоенного уровня.

В марте 1946 года был принят Четвертый пятилетний план восстановления и развития народного хозяйства СССР на 1946–1950 годы. В области энергетики План намечал форсирование восстановления и строительства электростанций, создание постоянного резерва мощностей, развертывание строительства гидроэлектростанций.

К 1950 году были восстановлены все электростанции, разрушенные в военное время, а также были построены и введены в эксплуатацию многие тепловые и гидроэлектростанции – Ульяновская ТЭЦ, Астраханская ГРЭС, Интинская ТЭЦ, ТЭЦ-17 Мосэнерго, Одесская ТЭЦ, Нижнетуринская ГРЭС, Широковская, Фархадская, Свистухинская, Краснополянская, Нивская, Нижнетуломская ГЭС и др. В этот же период было начато строительство крупнейших тепловых и гидроэлектростанций – Южно-Уральской ГРЭС, Мироновской ГРЭС, Черепетской ГРЭС, Камской, Новосибирской и Иркутской ГЭС.

 

Плакат «Слава героям партизанам, разрушающим фашистский тыл». Художник П.П. Горелый. 1941.

Строительство Фархадской ГЭС. Земляные работы. Фото Макса Пенсона. Узбекистан, 1944.

Рабочие у арыка. Строительство Фархадской ГЭС. Фото Макса Пенсона. Узбекистан, 1944.

Прокладка трубопровода. Строительство Фархадской ГЭС. Фото Макса Пенсона. Узбекистан, 1944.

 

 

 

 

Электричество Фархадской ГЭС пришло в дома. Фото Макса Пенсона. Узбекистан, 1946.

Строительство ТЭЦ Норильского комбината. 1942. ГАРФ

Заминированные участки на трассе строительства ЛЭП 154 кВ (Туломская ГЭС – комбинат Печенганикель). 1946. ГАРФ

Разрушенное здания управления Днепровской ГЭС. 1944. Фото Малышева. РГАКФД

 

 

 

 

Восстановление Днепровской ГЭС. 1944. Фото: Г. Зельмы. РГАКФД.

Восстановление Днепровской ГЭС. Панорама. 1944. Фото: Г. Зельмы. РГАКФД.

Женская бригада на восстановительных работах. Днепровская ГЭС. 1944 г. Фото Мазеева. РГАКФД

Работы по расчистке ото льда отводящего канала нижнего бьефа Днепровской ГЭС. 1946. Фото Е. Халдея

 

 

 

 

Восстановление Днепрогэса. Выступление самодеятельности бойцов 11-й инженерно-строительной бригады. 1944. Фото Г. Зельмы. РГАКФД

Облицовка плитами из розового туфа главного здания Днепровской ГЭС. 1946. Фото Г. Уграновича. РГАКФД

Вид восстановленной  Днепродзержинской ГРЭС. 1944. РГАКФД

Праздничная иллюминация на Красной площади в Москве. Фото Э. Евзерихина. 1945. РГАКФД

_______________________________________________________
*
ФАРХАДСКАЯ ГЭС — гидроэлектростанция на Сыр-Дарье у впадения Чирика, в районе Фархадских гор (Узбекистан). Строилась в период 1943—1948 гг. Строительство гидроузла было объявлено «народной стройкой», однако трудовая мобилизация была в значительной степени принудительной. В состав гидроузла входят: водосливная бетонная плотина длиной 120 м, земляная плотина длиной 450 м и высотой 27,5 м, здание ГЭС.  ГЭС автоматизирована и оборудована телеуправлением. Электроэнергия Ф. ГЭС передаётся в энергетич. систему Средней Азии.

 

Энергетика и ГУЛАГ II

В 1940 году, опираясь на «успешный» опыт Волгостроя (Угличская, Рыбинская и Шекснинская ГЭС), Сталин выдвинул идею широкого применения труда заключенных на строительстве электростанций малой и средней мощности. Предполагалось, что на Европейской части СССР заключенные построят целый ряд ГЭС – Горкинскую и Пенкинскую на реке Клязьме, Боровичскую на реке Мсте, Костромскую, Которослевскую, и др. Для этого была создана особая структура – Главгидрострой НКВД СССР, в задачи которой входило также завершение Волгостроя, строительство Волго-Балтийского и Северо-Двинского водных путей. Но просуществовал главк недолго: все работы на Европейской части СССР были приостановлены в связи с началом войны.

Однако малые и средние электростанции стали строить силами заключенных в глубоком тылу, прежде всего, на реках Урала, где были развернуты эвакуированные оборонные предприятия. Из трех запланированных гидростанций к 1948 году была построена лишь Широковская на реке Косьве мощностью 28 МВт; строительство двух других – Вилухинской и Понышской – не было доведено до конца. Руками зэков были возведены или перестроены и другие тыловые электростанции, например, Безымянская ТЭЦ в Куйбышеве, ТЭЦ «Красный маяк» в Оренбурге, и др.

Условия жизни и труда заключенных в военные годы были катастрофическими: не хватало еды, медикаментов, теплой одежды, топлива. В то же время, нормы выработки все время повышались. Соответственно, росла и смертность лагерного населения, которая в среднем составляла 25 % в год.

С 1944 года начались восстановительные работы на освобожденных территориях, в которых, наряду с заключенными исправительно-трудовых и проверочно-фильтрационных лагерей, принимали участие и иностранцы – военнопленные и интернированные. Армии невольников восстанавливали Днепрогэс, Днепродзержинскую ГРЭС, Туломскую и Нижнесвирскую ГЭС, другие электростанции. После того как в 1947–1948 годах были репатриированы более 2 миллионов военнопленных, к принудительному труду были привлечены новые контингенты заключенных – сотни тысяч осужденных за «хищение государственной и общественной собственности» по указу от 4 июня 1947 года.

Масштабные гидротехнические и энергетические проекты, начатые в 1949–1950 годы и получившие пышное название «Великих строек коммунизма», также в немалой степени осуществлялись руками зэков. Так, строительство Куйбышевской ГЭС обслуживал Кунеевский ИТЛ (1947–1957), население которого к 1953 году выросло до 45 960 человек. Сталинградскую ГЭС строили заключенные Ахтубинского ИТЛ (1950–1953), где к 1953 году работали 26 044 человек. Цимлянскую ГЭС строили около 50 тысяч человек из одноименного ИТЛ (1949–1958). Сооружения Волго-Донского канала в 1948–1953 годы возводились заключенными Волгодонского (12 400 человек), Калачевского (59 200 человек) и Нижне-Донского (37 000 человек) исправительно-трудовых лагерей. Труд заключенных, как правило, использовался на ранних стадиях строительства, в то время как техническое оснащение электростанций проводилось вольными специалистами. Это объяснялось не только отсутствием среди заключенных квалифицированных кадров, но и режимом секретности: «врагов народа» и уголовных преступников старались не пускать на «режимные» объекты.

Массовое использование заключенных на строительстве энергетических объектов продолжалось и после смерти Сталина, однако масштабы принудительного труда после амнистий начала 1950-х годов значительно уменьшились, а условия жизни заключенных относительно смягчились.

Для счастья народа. Заседание Политбюро ЦК ВКП(б). Художник Д. А. Налбандян. 1949. Репродукция (вкладка для «Календаря колхозника на 1951 г.). Мемориал.

Конвоирование заключенных на работу. Исправительно-трудовая колония Московской области. 1944. ГАРФ  

Интерьер барака. Приволжский ИТЛ. 1944. ГАРФ

Интерьер барака. Исправительно-трудовая колония Сталинской области. 1949. ГАРФ

 

 

 

 

Заключенные Приволжского ИТЛ на строительстве железной дороги. 1944. ГАРФ

Укладка рельсов. Приволжский ИТЛ. 1944. ГАРФ

Истощенные зэки (оздоровительный пункт Приволжского ИТЛ). 1944. ГАРФ.

На стройплощадке Шекснинской ГЭС.
Волгострой НКВД СССР. 1942–1944. ГАРФ

 

 

 

 

Заключенные на оздоровительном лагпункте Безымянского ИТЛ. 1942. ГАРФ

Безымянская ТЭЦ.
Из альбома НКВД СССР. 1941–1944. ГАРФ

Строительство Понышской ГЭС. Кухня 3-го отделения Понышлага. 1943. ГАРФ

Строительство Понышской ГЭС.
Уборная на участке 3 -го отделения Понышлага. 1943. ГАРФ

 

 

 

 

Строительство Понышской ГЭС. Бараки на участке 3-го отделения Понышлага. 1943. ГАРФ

 

Промежуточная опора ЛЭП Баку – Мингечаур. Продукция, произведенная в исправительно-трудовых колониях Азербайджанской ССР. 1947. ГАРФ

Земляные работы на строительстве Волго-Донского канала. Рисунок неизвестного заключенного Калачевского ИТЛ. 1949. Мемориал

Строительство Куйбышевской ГЭС. Доска трудовых показателей Кунеевского ИТЛ. 1954. ГАРФ

 

«Великие стройки коммунизма»

«Сталинский план преобразования природы» – так на языке пропаганды назывался утвержденный в 1948 году ЦК ВКП(б) масштабный план преобразований на Европейской части СССР. План, авторство которого приписывается Сталину, был призван победить засуху и обеспечить подъем сельского хозяйства в приволжском и центральном регионах. Обеспечить реализацию этого плана должно было строительство серии ГЭС и каналов, создание водохранилищ и массовая посадка лесных полос. Одним из главных разработчиков этого плана был академик Т. Д. Лысенко.

В результате часть территории страны, разделенная рядами лесных полос, должна была радикально преобразиться. Каноническим изображением страны в конце 1940-х годов стала карта, разграфленная на квадратики (лесные полосы, каналы, монументальные изображения ГЭС и линий электропередачи), служившая символом намечаемых преобразований.

Средства пропаганды соединяли план преобразования природы с планом электрификации. Так, частью «сталинского плана» считалось строительство Волжско-Камского каскада гидроэлектростанций.

Со смертью Сталина в 1953 году многие работы были прекращены. Было свернуто строительство более двух десятков крупных транспортных и гидротехнических объектов. Но к концу 1950-х годов формирование единой глубоководной системы все же было завершено. Продолжалось и строительство гидроэлектростанций.

Куйбышевская ГЭС

Идея энергетического использования Волги у Самарской Луки была выдвинута Кржижановским еще в 1910 году.

В 1937 году было принято решение о строительстве Куйбышевского гидроузла на водоразделе у поселков Красная Глинка и Переволоки. При строительстве применялся труд заключенных ГУЛАГа (Самарский ИТЛ и строительство Куйбышевского гидроузла, где работало более 30 000 человек). Осенью 1940 года в районе расположения будущей ГЭС были обнаружены нефтеносные площади и строительство было приостановлено.

В 1949 году специалисты института «Гидропроект» продолжили изыскания. Итогом их исследований стало решение о сооружении Куйбышевского гидроузла в районе города Жигулевск. 21 августа 1950 года был утвержден проект строительства Куйбышевской ГЭС мощностью 2,1 млн кВт ч. На месте будущей гидроэлектростанции развернулись строительные работы, которые вновь велись с использованием труда заключенных (Кунеевский ИТЛ, 46 600 человек).

В июле 1955 года через нижние судовые шлюзы плотины прошел первый пароход. В ноябре того же года было перекрыто основное русло Волги, а 29 декабря – запущен в промышленную эксплуатацию первый гидроагрегат. Уже в октябре 1956 года, Куйбышевская ГЭС выработала первый миллиард кВт ч электроэнергии.

Строительство ГЭС шло ударными темпами. В 1956 году в эксплуатацию были введены 12 агрегатов, в 1957 году – еще 7. 10 августа 1958 года станцию переименовали в Волжскую ГЭС им. В. И. Ленина, а в мае 1959 года все сооружения гидроузла были приняты в промышленную эксплуатацию.

Эксплуатация агрегатов показала, что их реальная развиваемая мощность превышает проектную и составляет не 105 МВт, а 115 МВт, что позволило довести мощность гидроэлектростанции до 2,3 ГВт.

Сталинградская ГЭС

Решение о строительстве Сталинградской ГЭС было принято в августе 1950 года. Первый грунт в котловане для будущей гидроэлектростанции был вынут в 1952 году. На сооружении ГЭС трудились 10 000 комсомольцев и 26 000 заключенных Ахтубинского ИТЛ. ГЭС получала оборудование со всей страны: турбины и генераторы из Ленинграда, новейшее электрооборудование из Свердловска и Запорожья; различные машины слали также Москва, Ташкент, Челябинск, Харьков, лес – Карелия. Свыше 1500 предприятий страны, десятки научно-исследовательских институтов направляли свое оборудование и специалистов на строительство Сталинградской ГЭС.

Многое на гидростанции делалось впервые в истории отечественной энергетики. В декабре 1959 года впервые была введена в эксплуатацию высоковольтная линия электропередачи напряжением 500 кВ Сталинград – Москва. Впервые в мировой практике была построена, испытана и сдана в промышленную эксплуатацию линия электропередачи постоянного тока напряжением 800 кВ Волгоград – Донбасс.

Первый гидроагрегат был пущен 22 декабря 1958 года. В эксплуатацию станция была принята правительственной комиссией 10 сентября 1961 года. Указом Президиума Верховного Совета СССР ей было присвоено название «Волжская гидроэлектростанция имени XXII съезда КПСС». После ввода в постоянную эксплуатацию ГЭС стала испытательным полигоном электротехнического и гидромеханического оборудования для строившихся в 1960–1970 годы сибирских и зарубежных гидростанций.

Вместе с тем, плотина Волжской ГЭС, являющейся нижней ступенью Волжско-Камского каскада, перекрыла путь на нерест проходным рыбам Каспийского моря. Особенно пострадали белуга, русский осетр, белорыбица, волжская сельдь. Как и другие крупные равнинные ГЭС, Волжскую гидроэлектростанцию критикуют за большие потери земель в результате затопления, подтопления и переработки берегов.

Плакат «Слава Сталину, великому зодчему коммунизма!». Художник Б.Н. Белопольский. 1951.

Схема Волго–Донского водного пути и комплексного использования водных ресурсов реки Дона. 1950. РГАЭ

Вид на берег р. Волги, где будет построена Сталинградская ГЭС. 1950. Фото Г. Зельмы. РГАКФД

На строительной площадке Сталинградской ГЭС. 1952. Фото А. Маклецова. РГАКФД

 

 

 

 

Совещание у начальника строительства Сталинградской ГЭС Ф.Г. Логинова. 1950. Фото А. Гаранина. РГАКФД

Общий вид строительства Сталинградской ГЭС. 1956. Фото А. Маклецова. РГАКФД

Установка 90-метровой опоры высоковольтной ЛЭП на Сталинградской ГЭС. 1952. Фото Л. Великжанина. РГАКФД

Монтаж статора гидрогенератора Волгоградской ГЭС. 1957. Фото Д. Шоломовича. РГАКФД 

 

 

 

 

Постановление Совета Министров СССР о строительстве Куйбышевской ГЭС. Правда, 31 августа 1950.

Выступление начальника строительства Куйбышевской ГЭС И. В. Комзина на открытии новой железной дороги Сызрань–Жигулевск. 1951. Фото М. Клименкова. РГАКФД

Электрический экскаватор УЗТМ загружает десятитонные самосваловы. Строительство Куйбышевской ГЭС. 1952. ЦГАКФФД

Установка дистанционных распорок на проводах высоковольтного напряжения подстанции Куйбышевской ГЭС. 1955.Фото И. Семина. РГАКФД

 

 

 

 

Строительство Куйбышевской ГЭС. Сброс горной породы с наплавного моста через правый приток Волги. 1955. Фото А. Батанова. РГАКФД

  Вид строительства Куйбышевской ГЭС. 1955.
Фото И. Семина. РГАКФД

Монтаж первой турбины Куйбышевской ГЭС. 1955. РГАКФД.

Заместитель председателя Совета Министров СССР В. М. Молотов и сопровождающие его лица во время посещения строительства Куйбышевской ГЭС. 1955. Фото А. Батанова. РГАКФД

 

 

© 2007–2010Музей энергии

Создание сайта«МедиаАртЛаб»

Адрес: 129344, Москва, ВВЦ, Проспект Мира, дом 119, строение 55.

Телефон: +7 (926) 213-94-07